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玻璃鋼腳踏船上救生圈的使用常識有哪些?

發(fā)布日期:2018-07-02 作者: 點擊:


救生圈是由天然浮力資料所制成的圓環(huán)救生器具,是供拋入水讓落水人員攀扶的個人救生設備。  

1、救生圈的結構  

救生圈是由閉孔泡沫塑料制成的環(huán)狀浮體,并縫包上帆布,涂上油漆,附有直徑10mm的把手索,讓落水者簡單捉住。救生圈的外徑不大于800mm,內(nèi)徑則不小于400mm,質(zhì)量不小于2.5Kg,被火徹底圍住2s之后,不致于燃燒和持續(xù)熔化。  

2、救生圈的浮力  

能在淡水中支撐不少于14.5Kg的鐵塊達24h之久。  

3、救生圈的強度  

救生圈應有必定的強度,應能從寄存處至最輕帆海水線的高度或30m(兩者取其大者)投落下水而不致?lián)p壞。  

4、救生圈的標志  

救生圈一般涂成艷麗的橙黃色,并定有船名和船籍港;世界飛行船只還應加注漢語拼音。  

玻璃鋼腳踏船

5、救生圈的寄存  

②生圈應分放在船只的兩舷簡單拿處處,船尾至少應有一個;  

②應能敏捷取下,并不得永久性制牢。  

6、救生圈的保管  

救生圈是露天寄存的,很簡單損壞,保管時應留意:  

①常常留意外表是否龜裂,把手是否磨損或腐爛,浮力資料是否老化;  

②油漆掉落要重涂,標志不清要及時重描;  

③圈架要除銹、油漆,損壞要及時修補。  

7、救生圈的使用辦法  

玻璃鋼腳踏船在航,如果有人不甚落入水中,落水者應大聲呼叫以引起其他人員的留意。發(fā)現(xiàn)者應就近拿取救生圈并敏捷拋向落水者附近的海面,詳細的辦法是:向落水者優(yōu)勢拋下救生圈。落水者先捉住把手索,然后雙手一起向下壓住救生圈的一側,使救生圈豎起,手和頭順勢鉆入圈內(nèi),再將救生圈夾在兩腋下面,保持頭部高于水面,身體浮于水中,等待救助。  

如果在船只??窟^程中有人落水,此刻最好拋下帶浮索的救生圈。落水者攀拿后,船上人員回收浮索,將落水者拉至船邊。


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