電動(dòng)船在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需求長時(shí)間接觸到水，此時(shí)船體因受外界要素的影響，船領(lǐng)會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變壞，小小的質(zhì)變慢慢累積有時(shí)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞。溫度對(duì)海水墮落的影響是巨大的。從動(dòng)力學(xué)方面思量，溫度升高，會(huì)加快船體的墮落。

另一方面，海水溫度升高，海水中氧的溶解度消沉，同時(shí)促進(jìn)掩護(hù)性碳酸鹽的生成，這又會(huì)減緩鋼在海水中的墮落。

但在正常海水含氧量下，溫度是影響墮落的嚴(yán)重要素。腳踏船廠家告訴你這是由于含氧量充足高時(shí)，控制陰極應(yīng)聲速度的是氧的擴(kuò)散速度，而不是含氧量。對(duì)付在海水中鈍化的船體，溫度升高，鈍化膜穩(wěn)固性下降，點(diǎn)蝕、應(yīng)力墮落和縫隙墮落的敏感性增加。

比如，高速運(yùn)動(dòng)的船只。要求外形給人一種激烈的速度感，并表現(xiàn)出它是動(dòng)的，電動(dòng)船又如航行的客船就不象陸上的旅館，它所要求的平穩(wěn)是使旅客有運(yùn)動(dòng)中的平穩(wěn)感。艙內(nèi)的安置、設(shè)備的取舍、家具外形的設(shè)計(jì)、光線的明暗都要考慮到船體運(yùn)動(dòng)過程所出現(xiàn)的變化給艙內(nèi)安置美帶來的影響。

在古代，船只修建由于資料局限于木材。船只動(dòng)力局限于人力、畜力及風(fēng)力，因而船只不行能做得太大，無論是從性能、運(yùn)用和舒 適、漂亮等都不能提出高標(biāo)準(zhǔn)的要求。不能想象·處于其時(shí)的歷史條件和技能條件下，古代的船只會(huì)有象現(xiàn)代戰(zhàn)艦的威武、遠(yuǎn)洋貨輪的堅(jiān)實(shí)、奢華客輪的優(yōu)美和舒 適、水上游艇的明快和生動(dòng)，而且也不行能讓單一的木材具有不銹鋼、玻璃鋼、塑料及種種壁面裝飾板的那種現(xiàn)代美。